花東之間的鐵路除了車站內附近，百分之90%的路段都是單軌，有列車交會時要有一方停下來會車，等待對向列車通過，因此才不能提速！
我從小到大到現在應該50年了吧，都是這樣單軌的！
現在花東鐵路比以前進步一點就是把原來的來窄軌變成寬軌， 柴油變成電器！ 速度有提高一點，但是基礎的軌道道路的還是50年前基礎， 所以有些路段甚至是火車車箱還會跳動！ 這邊也是無法提速的原因， 記得有一年因為天氣炎熱了，火車還出軌了兩三次！ 還有全台灣的人 假日都到花東 旅遊， 連續假期假期一票難求狀況越來越嚴重， 也不見有明顯的改善， 然後資訊建設及硬體老人家 說實在的學習力真的比年輕人差很多也不是很會使用，其實台東人用到的還真的不多，大部分都是FOR外地旅客在使用
說實在的 ，如果都不用停下來會車，普通柴油車箱開到台北，也許兩個半鐘頭就到了( 說不定會更快)！
所以不論你換了什麼計劃的名稱，先建雙軌再說！ 還有不要一直用嘴巴喊，趕快去做吧～
Search